机车传动装置正文　　柴油机车和燃气轮机车上用于变换车轮和原动机的转速比和转矩比以传递动力的装置。车轮转速确定机车速度，车轮转矩产生机车牵引力。机车应充分利用原动机的最大功率以获得最大可能的牵引力。机车的理想牵引特性略呈双曲线关系。牵引力与速度成反比，在起动(速度等于零)时具有最大值。机车前进和后退这两个方向的牵引性能要基本相同。但是机车柴油机的扭矩-转速特性和机车牵引力-速度特性完全不同。柴油机不能在负载下启动；在转速等于零时没有任何扭… [ 进入词条 ][ 进入机车传动装置维吧 ]